Днес отново работих до доста късно, Катерина беше на балет до 20:00, Надя приготви вечеря и… то не остана време за нищо друго.
Но се бях зарекъл, че ще сглобявам днес!
По разписание следващата стъпка отново беше боядисване, обаче вече стана прекалено късно да вадя камерата, да пръскам, да чистя… Пък и още бях въодушевен от последната придобивка, та реших да се захвана с нея. Е, почти де…
Още в началото на сглобяването пропуснах стъпка 6, защото тя се прави ако ще сглобявате стандартния модел. Ако ще правите като мен – вместо нея изпълнявате стъпка 48.

Речено – сторено. Изрязах части E13, E10 и F55 иии… греда! Част P11 не можах да я открия – изобщо цялата платка P ми липсваше!
Изтръпнах за няколко секунди докато се сетя да проверя в платките на самия минен трал… Е – платки P и N се намират там 🤣
От тук нататък всичко върви гладко. Единствено се наложи да разпробия дупчицата на части P11 със свредло 1 mm, че да може да се „наденат“ на части E10 и E11, но то това можеше да се очаква.
А иначе, гледайки двата модела, е очевидно колко са „дръпнали“ напред MENG – SPS-021 (минният трал) е модел от 2015, докато SS-018 (самият Namer) е от 2021. Та мога да кажа с чиста съвест, че почти нямат нищо общо като качество, точност, напасване на детайлите един към друг и самия материя, от който са изработени…
Та – след около 40 минути успях да сътворя това:

За утре… Ами ще видим. Да не казвам големи думи.
Вашият коментар