Завръщам се малко по-активно към сглобяването на модели с един нов проект – да го наречем Cruella 😏
От доста време не съм публикувал какво върша на този „фронт“ – сглобяването на модели. То не, че има нещо кой знае какво за публикуване де – хвърлих в коша моделите М1931 Б-4 и נמ“ר, започнах един нов модел на AFV Club – CJ-5 Tolar, завърших го до около половината и го хвърлих в коша… Изобщо нещо не успях да вляза в серия. Или пък влязох – в серия да изхвърлям наполовина построени модели 😭 Както и да е де – надявам се, че това вече е зад гърба ми.
Та вчера, след като децата закусиха, с Надя се разположихме на кухненската маса – тя седна да си рисува някакъв пейзаж, а аз извадих най-последно закупения си модел – MENG SS-003 – и започнахме.
Моделът представлява ранна версия на тежкия бронетранспортьор Achzarit на IDF в мащаб 1:35, като историята на истинската машина е достатъчно интересна:
По време на Шестдневната война израелската армия успява да плени почти невредими около 200 танка Т-54 и Т-55 от арабските страни. И понеже явно сърце не им е давало да ги „изхвърлят“ – преоборудвали ги и ги приели на въоръжение като танкове Tiran-4 (Т-54) и Tiran-5 (Т-55). Постепенно с навлизането на танковете Merkava по-старите танкове на IDF били извадени от употреба, част от Tiran-ите били продадени, а друга част – преоборудвани в тежки бронетранспортьори – Achzarit.
Компанията MENG има модела на този БТР – ранната версия, която ще сглобявам сега, и късната такава, който модел включва и интериор, и „отлежава“ някъде в спалнята ни.
Е – подкарах го по ред на номерата (на стъпките):



Тук някъде направих една почивка за една бира (докато сглобявам забравям да пия бирата, нищо, че чашата е до мен на масата) и продължих:


Моделът, както може да се очаква от MENG, е с доста високо качество, независимо, че вече е на 11 години – пуснат е в продажба през далечната 2013 година! Единственото, което ме „подразни“, са веригите – винилови, но все пак това е доста старичък модел. За щастие Friulmodel отново са в бизнеса и едни ATL-001 ще бъдат чудесно aftermarket допълнение към модела.
Интересен „проблем“ имах с 2 от колелата тип A (от стъпка 1) – матрицата, с която е бил изработен моя модел е била дефектна или нещо от сорта, но на тези 2 колела еластичните втулки (polycaps) не влизаха в гнездото на част B6 и трябваше да ги срежа наполовина. А с останалите 2 колела нямах такъв проблем! Както и да е – „бял кахър“…
Според мен това е доста подходящ модел за начинаещи – има само 14 стъпки, като за един ден успях да направя цели 5 от тях – доста нетипично за мен. До колкото успях да хвърля едно око на останалите стъпки – не са с нищо по-трудни от тези…
Та така – след около 3 часа работа стигнах до тук:

За момента моделът е полу-сглобен – може би виждате част от тиксото, с което съм залепил задната стена към корпуса. Всъщност вътрешната стена, задната стена и калобраните не са залепени – само са фиксирани с тиксо, за да мога да ги грундирам и боядисам в основния цвят, да ги разглобя, да оцветя някои детайли и вече да ги залепя перманентно. Но кога ще стане това – ще видим…
Вашият коментар